據了解,科思創目前在全球的三大TDI生產基地中,僅有上海工廠維持正常運轉。德國工廠因不可抗力持續停產,復產時間仍不明朗;美國工廠又將于9月進入為期一個月的計劃檢修期。上海工廠也將在四季度開始超長周期的大修,這意味著科思創的供應緊張局面至少會持續到明年2月份。
?
科思創在通知中明確表示,請合約客戶尤其是返利協議落后的客戶在接下來的幾月提前合理安排。通知特別強調,公司將不再接受任何計劃外加單,四季度也沒有足夠資源供客戶沖刺返利目標。
國內檢修潮持續,萬華、巴斯夫報價堅挺
經歷7月TDI強勢上漲之后,8月份或將維持高位震蕩。從裝置情況來看,萬華新疆巨力于7月16日停車檢修,檢修約35天;甘肅銀光于7月27日停車檢修,檢修約10-15天。裝置檢修背景下供應填充仍受到一定限制,生產企業報價相對堅挺。據悉萬華化學TDI分銷渠道8月第二旬執行一口價19000元/噸,因裝置輪修及海外需求旺盛,貨源持續緊張。上海巴斯夫TDI8月打款價22000元/噸,貨源緊張,暫不接新單,預計8月國內TDI市場將維持高位震蕩。
金九銀十或成關鍵轉折點
當前來看,海內外裝置利好仍存,雖然部分前期檢修裝置重啟,但供應缺口仍存,加上供方挺市意向堅決,預計企業報盤或維持強勢。中國TDI出口仍較強勁,但8月仍處傳統淡季,國內現貨市場交投偏淡,下游按需采購,海綿、涂料等行業需求一般,需求跟進乏力將制約上漲空間。目前華東市場國產TDI主流價格15500-16000元/噸,上海貨16500-16800元/噸,價格較上周五下滑200元/噸。
需求放量或需等待金九銀十旺季預期,建筑、汽車、家具等行業對聚氨酯材料的需求通常會出現季節性增長,若供應端(檢修+海外停產)持續收緊,預計下月TDI市場或仍有走強可能。
今日塑料報價